Yamaha Grizzly 700 на коротком поводке — тюнинг

Yamaha Grizzly 700 тюнинг

Yamaha Grizzly 700 тюнинг

Люди любят животных. Но с особым трепетом относятся к медведям. И это понятно: медведь — сильный, ловкий, умный и красивый зверь.

То, что компания Yamaha назвала целую линейку своих квадроциклов в честь бурого медведя, обитающего на Аляске и в Канаде, неудивительно. Гризли вполне этого достойны. Да и североамериканские покупатели квадроциклов оценят такое внимание к своей фауне. Ну а в России медведь вообще национальный символ. А наш бурый мишка — близкий родственник североамериканского. Так что и тут японцы не прогадали.

Одна из особенностей косолапого — его способность к дрессировке. Он легко учится и быстро совершенствует свои навыки. Вот и после покупки квадроцикла Yamaha Grizzly можно смело приступать к его тюнингу, оптимизируя технику под свои задачи, устанавливая резину на ямаха гризли 700.

Yamaha Grizzly 700 2014 модельного года отличается от своего предшественника более агрессивными настройками двигателя и повышенной энергоемкостью подвески. Рычаги удлинились, соответственно на б см расширилась колея, так что «косолапый» стал еще устойчивее.

У нашего Grizzly, как только он перебрался из салона в гараж к своему владельцу, сразу же началась новая жизнь. Заранее приобретенные детали для тюнинга, аккуратно разложенные на полках и стеллажах, его уже ждали. Буквально на следующий день закипела работа. Вызвались помочь в «дрессировке» новоприобретенного «мишки» и друзья счастливого хозяина.

Тюнинг Yamaha Grizzly 700 2014

Первым делом отвезли колеса в шиномонтаж, чтобы заменить штатную 25-ю резину на увеличенную 28-ю MaxxisZilla. Несмотря на свой грозный вид, эта резина достаточно легкая, протектор довольно мягкий — никакого дискомфорта при движении по жесткому грунту. Цена за комплект — 31 000 руб.

Чтобы минимизировать нагрузку на трансмиссию, диски оставили заводские, резина на ямаха гризли 700 также устраивала. Они прочнее и легче неоригинальных литых.

Переднюю часть квадроцикла пришлось разобрать полностью. Предстояло установить лебедку, заменить передний бампер, добавить фары дополнительного света и перенести радиатор охлаждения на передний багажник.

Бампер купили оригинальный. Как альтернативу, Yamaha сама предлагает усиленный трубчатый бампер. Он монтируется на квадроцикл без всяких дополнительных изменений. Предусмотрены кронштейны для крепления дополнительных фар. Изделие качественное и дорогое — 25 000 руб.

На лебедке немного сэкономили, выбрав модель Superwinch Terra 3500 с синтетическим тросом. Эти лебедки хорошо зарекомендовали себя в условиях серьезного бездорожья и, что немаловажно, совершенно беспроблемны в случае поломки — запчасти найти легко. Цена вместе с установочной площадкой — 20 000 руб.

Следующий этап тюнинга Yamaha Grizzly 700 — проводка к дополнительным фарам дальнего света

Проводку от компании Prolight, модель Evo Prime 10W, проложили в специальной гофре, включатель с подсветкой врезали около рулевой колонки. Сами фары пока не трогали.

Вместо штатного руля установили крепкий и легкий Aero Tapered от фирмы Fly Racing. Цена -4000 руб. Чтобы сохранить нужную высоту руля, применили специальную пятидюймовую проставку фирмы ROX (8000 руб.) и заглушку той же фирмы (4000 руб.). На этой заглушке удачно расположился пульт управления обогревом ручек руля и курка — теперь и в трескучий мороз руки не замерзнут. Установочный комплект ручек Heat Demon Symtec обошелся в 5000 руб.

Завершая работы по замене и тюнингу руля, на традиционное место, под винт крепления левого тормозного цилиндра, вмонтировали пульт управления лебедкой.

Радиатор, покинув свое штатное место, переместился на передний багажник: вернее, на то, что от него осталось. Для этого слили охлаждающую жидкость, заменили патрубки и нарастили электропроводку. Выдумывать ничего не понадобилось, все необходимое есть в установочном комплекте.

Yamaha Grizzly 700 на коротком поводке - тюнинг

Yamaha Grizzly 700 на коротком поводке — тюнинг

Компания Lit Pro выпускает недорогие, красивые и весьма качественные комплекты для выноса радиатора. Цена — всего 11 000 руб

Закрываем «капот», возвращаем на место остатки переднего багажника с закрепленным на них кронштейном крепления радиатора, подсоединяем его к системе охлаждения и заправляем антифризом. Вот теперь можно монтировать дополнительные фары и окончательно крепить передний бампер.

Чтобы пилот уверенно, не скользя, стоял на ногах, на подножки прикрепили специальные «зубастые» накладки (3000 руб.). Грязь способна доставить немало проблем не только на подножках квадроцикла. Скапливаясь на защите рычагов, она может повредить пыльники ШРУСов. Во избежание этого щитки были демонтированы.

Все готово. Можно приступать к серьезным испытаниям на сложном бездорожье. Но тюнинг Yamaha Grizzly 700 2014 еще не завершен: в дальнейшем по мере необходимости будут вноситься изменения, улучшающие характеристики квадроцикла и облегчающие его управление.

Также посмотрите короткое, но емкое видео про тюнинг квадроциклов Yamaha Grizzly 700:

И еще — Ямаха гризли 700 на штатной резине:

Поделиться:
Нет комментариев

Добавить комментарий

Войти с помощью: 
Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.