Против течения

Против течения

Против течения

Audi пошла против всех тенденций -следующий R8, чей дебют намечен на Женевский автосалон в марте, намерен отказаться от V8 в пользу исключительно V10, хотя позже не исключено появление версий с компактными турбомоторами и даже дизелем. Такой шаг, пусть и временный, сильнее сблизит суперкар с его прямым родственником, Lamborghini Huracan. Последний, кстати, к лету готов предстать в открытой модификации.

Суперкары не затронул кризис, от которого в последние годы пострадали купе и кабриолеты среднего сегмента. Поэтому спрос будет весьма живой, в том числе благодаря азиатским и ближневосточным клиентам и уверенному росту североамериканского рынка. Более того, в 2015 году произойдет великое возвращение Honda NSX. Японский спорткар с центральным расположением двигателя не появлялся на горизонте с десяток лет. Неслучайно сценой его возрождения выбралг Детройтский автосалон, да и производить его станут в США. В Европе автомобиль появится к концу года.

Audi R8

Второе поколение самого спортивного автомобиля в гамме Audi с центрально расположенным двигателем, появившегося в 2006 году.

Стиль эволюционировал, воздухозаборники и решетка сильно изменились

Сначала только V10. Но затем и электроверсия (запас хода 450 км).

НМарт-2015

(презентация на Женевском автосалоне; продажи — с ноября 2015 года)

Lamborghini Huracan Spyder

У Gallardo была такая версия. Теперь пришла очередь Huracan получить ее.

В отличие от Aventador Roadster со съемной крышей Huracan, как и Gallardo, получил матерчатый верх.

Двигатель как у купе — 5.2 мощностью 610 л.с. Логично ожидать небольшую прибавку массы.

Сентябрь-2015 (презентация; продажи — в 2016 году)

NSX готов вернуться

В 90-х годах Honda NSX неслучайно получил прозвище «японский Ferrari». Новая модель, чье появление ожидается осенью, целится в Ferrari Д58, который именно в этом году будет заменен наследником. Более подходящего времени, чтобы опять организовать дуэль, и не придумать. «Японец» также имеет центрально расположенный двигатель (V6 3.0), но в сочетании с гибридной системой Super Handling All-Wheel Drive: два электромотора на передних полуосях делают суперкар полноприводным.

Поделиться:
Нет комментариев

Добавить комментарий

Войти с помощью: 
Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.